ひずみゲージによるトルク測定は、金属抵抗ひずみゲージのひずみ効果とホイートストン ブリッジの動作原理に基づいた、成熟した、広く適用可能な、費用対効果の高いソリューションです。{0}
センサーの内部には、弾性シャフト、ひずみゲージ、信号処理回路、電源、伝送モジュールが含まれています。弾性シャフトにトルクが加わると、微小なねじり変形が生じます。特定の角度 (通常は軸に対して ±45 度) で弾性シャフトに取り付けられたひずみゲージは、この変形に伴って伸縮し、抵抗に線形変化を引き起こします。
複数のひずみゲージがホイートストン ブリッジ回路に配置されています。この抵抗変化はブリッジ出力で弱い電圧信号変化に変換され、これは加えられたトルクに比例します。増幅、フィルタリング、温度補償、および線形補正の後、信号は標準アナログ信号 (例: 0 ～ 5V、±10V、4 ～ 20mA) またはデジタル信号 (例: RS485、CAN、イーサネット) として出力されます。
この原理の利点は、高い測定精度、良好な直線性、広い測定範囲、コンパクトな構造、および制御可能なコストです。これは、ほとんどの静的および低速から中速の動的トルク測定シナリオに適しており、工業用テスト、実験室テスト、および機器モニタリングの主流の選択肢です。
