簡単な紹介
両端せん断ビーム ロードセルは、中央の取り付け点と両端まで延びるせん断ビームを備えて設計されており、高い剛性と正確な力測定を実現します。重荷重計量システムの計量ブリッジ ロードセルの主要コンポーネントとしてよく使用されます。-
特徴
1. 両端せん断ビーム ロードセルは、横方向の力や中心から外れた力に対して優れた耐性を発揮し、計量ブリッジ ロードセル システムに統合すると、安定した正確な読み取り値を保証します。-
2. このロードセルは、高い剛性と薄型の特性により、たわみを最小限に抑え、測定の一貫性を向上させるため、大規模なアセンブリでの使用に最適です。-
3. ヘビーデューティー用途向けに設計された両端せん断ビーム ロードセルは、長期信頼性と高容量を提供し、堅牢な計量ブリッジ ロードセル構成の重要な要素として機能します。-
コア仕様
| 荷重範囲 | 1klb-50klb |
| 定格出力(mV/V) | 3mV/V |
| 非直線性- | ±0.05%FS |
| クリープ(30分) | ±0.02%FS |
| 入出力抵抗(Ω) | 700±10/700±5 |
| 電線仕様長さ | φ5.4*9mまたはカスタマイズされた |
| 配線方法 | 赤 --------興奮+ 黒------興奮- 緑-----信号+ 白------信号- |
応用
ダブルエンドシアビームロードセルは、車両や鉄道の計量橋システムで広く使用されており、計量橋ロードセルのコアコンポーネントとして機能し、産業および物流業務においてトラック、トレーラー、鉄道車両の正確かつ安定した重量測定を実現します。{1}



モデル ZH-DS2 詳細仕様
|
容量 |
1klb-50klb |
材料 |
合金鋼・ステンレス鋼 |
|
定格出力(mV/V) |
3.0±0.005 |
非直線性- |
±0.05%FS |
|
ヒステリシス |
±0.05%FS |
再現性 |
±0.01%FS |
|
クリープ(30分) |
±0.02%FS |
ゼロバランス |
±1.00%FS |
|
ゼロに対する温度の影響 |
±0.02%FS/10度 |
出力に対する温度の影響 |
±0.02%FS/10度 |
|
入力抵抗(Ω) |
700±10 |
出力抵抗(Ω) |
700±5 |
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絶縁抵抗 |
5000MΩ以上 |
励起電圧 |
5V-10V(DC) |
|
補償温度範囲 |
-10~+50度 |
使用温度範囲 |
-20~+60度 |
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安全な過負荷 |
120%FS |
破壊荷重 |
150%FS |
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ケーブル |
Φ5.4 X 9M またはリクエストに応じてカスタマイズ |
ケーブルのカラーコード |
入力: 赤+黒- 出力: 緑+白- |
概要図

具体的なサイズ表
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定格荷重(kポンド) |
L |
H |
B |
C |
D |
E |
A |
|
1-5キロポンド |
190.5 |
31.0 |
31.0 |
158.8 |
13.0 |
31.5 |
29.0 |
|
10-25キロポンド |
222.3 |
49.3 |
36.5 |
190.5 |
20.6 |
50.5 |
42.0 |
|
35キロポンド |
222.3 |
63.5 |
38.0 |
190.5 |
20.6 |
63.0 |
50.0 |
|
50キロポンド |
343.0 |
75.0 |
62.0 |
292.0 |
33.3 |
76.2 |
83.0 |
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